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Vendredi, le 25 Juil 2008 |
Accessoiriste
Moto et motards : une histoire d'amour ! Une moto est un engin formidable de vitesse et de liberté (à conduire prudemment et avec doigté), les motards sont une race de personnes à part, un peu fous mais si généreux, fraternels et dévoués ! Acquérir un de ces bolides d'occasion demande dans un premier temps de posséder le fameux permis pour grosses cylindrés à deux roues, puis de choisir s'il sera de type cross, vitesse (sportive) ou route ; ensuite trouver LE modèle de la marque préférée. . . Il n'y a pas de problème autre que de savoir ensuite s'équiper de pied en cap (les vrais motards sont reconnaissables : tout de cuir vêtus, ce sont eux qui font la légende !). L'histoire veut que des grandes vedettes d'Hollywood en aient glorifiés certains modèles, notamment les harley davidson avec leurs guidons en forme de cornes de boeuf (Marlon Brando, elvis presley, James Dean, Johnny Halliday, Coluche. . . ) ; ce dernier ayant eu le record de vitesse sur circuit en sportive. . . Pour ce qui concerne le moto-cross, Paris-Dakar a été l'un des déclencheurs de la dernière génération de ces véhicules tout terrain ainsi que les dunes de La Baule : les lettres de noblesse de ces engins sportifs en diable ont de sacrés critères de sélection ! . . . Le magazine journal et télévisé très spécifique d'Auto-Moto vous donne le tempo de ce qui se pratique dans ces deux disciplines ainsi que les comparatifs techniques et prix et ce dans les marques et modèles respectifs, c'est un bon indicateur. Pour les pièces détachées mécaniques et de standard sont dans divers points de vente : les concessionnaires, les garagistes, les boutiques de pièces détachées toutes marques confondues, les points de grandes surfaces (auto, moto, cycles ou en rayon spéciaux et bricolage). . . Ces pièces détachées sont pour la plupart similaires et vous arriverez toujours à trouver celles dont vous avez un urgent besoin : les casse auto, moto, mobylettes ou camions, camionnettes, fourgonnettes vous dépanneront forcément surtout si vous avez un ancien modèle hors argus. . .
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