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Jeudi, le 24 Juil 2008 |
Moteur diesel
Peut-être avez-vous été victime d'une panne sur votre voiture. Pas la petite panne qui demande quelques jours de réparation, mais la grosse panne, la tuile quoi! Une panne totale de votre moteur diesel. Malheureusement, cela arrive plus souvent qu'on ne croit et lorsqu’on s'y attend le moins. Les constructeurs vous diront évidemment le contraire.
Mon moteur de voiture diesel Scudo n'avait pas 90 000 Km lorsqu'il est tombé en panne. Je n'avais pas le choix : échange standard ou voiture à la casse. Cela ma coûté 25 000 francs tout compris et je suis reparti avec une voiture quasiment neuve ! Cela ne sera pas le même prix pour un moteur diesel poids lourds. Un moteur diesel autocar sera aussi très cher mais apparemment, ils ont la vie dure. La reconstruction d'un moteur diesel hors d'usage est faite en usine. On reprend tous ce qui est encore viable sur le moteur et le reste est refait. Lorsque vous faites un "échange standard", on ne vous remet pas sous le capot un moteur neuf mais un moteur refait à neuf, reconditionné ! Attention cependant lors des premiers 10 000 km. Il faudra ajuster plusieurs petites choses. Ne partez pas trop loin de votre garagiste !
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