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Samedi, le 06 Sept 2008 |
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Piaggio x9
Les déplacements urbains deviennent aujourd'hui une préoccupation majeure du citadin. Le développement de l'usage des deux roues, en particulier la mode du scooter, a propulsé sur la rampe du succès le piaggio x9 de 125 cc de cylindrée. C'est un véhicule assez imposant mais qui a su rester maniable, donnée fondamentale en ville, pour se faufiler aisément dans le flot de la circulation. Le piaggio x9 doit aussi son succès à un équipement pléthorique pour un 125, et des possibilité de rangement phénoménales. Sous la selle on peut ainsi ranger deux casques ! Le succès du piaggio x9 a permis à ce constructeur de proposer le x8. Pas tout à fait similaire au premier, ce scooter se veut un peu plus fin, avec des qualités routières encore améliorées : vivacité, légèreté, économie. . .
Petit à petit, les constructeurs se sont intéressés aux cylindrées supérieures. Piaggio, qui n'est pas en reste a d'abord sorti le x9 de 250 cc de cylindrée. Ce fut un succès mitigé. À l'instar de Honda et Suzuki notamment, Piaggio prit alors le parti d'augmenter la cylindrée et a alors proposé un x9 de 500 cc. Mais la sauce des gros scooters semble prendre difficilement. Il est vrai que l'on ne s'adresse plus à la même clientèle. Le motard n'est pas forcément un citadin préoccupé par les encombrements !
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