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Samedi, le 17 Mai 2008



Pneus ete

Article de Drpepper
2007-05-10

Il y a une différence fondamentale entre les pneus d'été, les pneus d'hiver et les pneus quatre saisons. La composition des pneus d'été et d'hiver est très différente au niveau des matériaux. Le pneu d'été se compose d'une gomme plus dure que le pneu d'hiver. Il offre une plus grande durabilité sur l'asphalte à cause de cette qualité.

Le pneu d'hiver, lui, se compose d'une gomme molle, car il doit rester souple par des températures extrêmement froides. C'est cette qualité de rester souple par grand froid qui lui permet de faire un bon travail en hiver et de conserver son adhérence par des températures sibériennes.

Le pneu quatre saisons, lui, est un compromis entre les deux. Il peut convenir en ville si la température n'est pas trop froide. Mais il perd rapidement de son adhérence lorsque la température passe sous les -10 degrés Celsius. La distance de freinage s'allonge et l'adhérence des pneus diminue. Les tests de pneus d'été et quatre saisons en hiver prouvent qu'il est plus sécuritaire de rouler avec quatre pneus d'hiver bas de gamme que quatre pneus d'été ou quatre saisons haut de gamme. Ce n'est pas rien !

Un comparatif entre les pneus d'été et quatre saisons, quant à lui, tend à prouver que le vrai pneu d'été est préférable au pneu quatre saisons. Il est plus durable, plus adhérent sur l'asphalte et offre une performance accrue. Le test des pneus d'été versus les quatre saisons tend à prouver qu'à chaque période de l'année son pneu !



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