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Mardi, le 14 Oct 2008 |
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Technologie automobile
Il est loin le temps où pour démarrer sa voiture il fallait tourner une manivelle. Il est également loin le temps où lorsque l'on frisait les vingt kilomètres heure c'était considéré comme une folie. Rappelez-vous, il y a encore quelques dizaines d'années, il fallait roder le moteur de sa voiture sur plusieurs centaines de kilomètres. Les malheureux frustrés devaient mettre un petit mot sur la lunette arrière de leur voiture pour dire : voiture en rodage. Sans quoi, c'était une avalanche de coups de klaxon. Eh oui, la technologie des voitures a sérieusement évolué. D'ailleurs, il faut désormais parler des technologies automobiles. Entre les moteurs à essence, ceux au diesel et maintenant les moteurs hybrides, il y a de quoi perdre son latin. Heureusement on peut s'y retrouver en consultant un mémento de technologie automobile. Reste qu'aujourd'hui la technologie des véhicules automobiles est de plus en plus complexe. Il est loin le temps où les garagistes avaient les mains et le visage plein de cambouis. Il est loin le temps où les garagistes portaient des salopettes crasseuses. Aujourd'hui les garagistes sont des spécialistes de la technologie auto. Ils ont troqué leurs cotes de travail crasseuses contre des blouses blanches. Que les nostalgiques des bons vieux garages à grand papa se rassurent. Il y a et aura toujours une partie moins technique où graisse, huile et carburant seront les rois. Pour les jeunes qui souhaitent devenir garagistes, les études en mécanique se sont quelque peu compliquées. Maintenant, pour être un garagiste, il faut être bon en maths et en physique. Et oui, beaucoup de manipulations ne se font plus avec une clé à molette mais avec des appareils bourrés d'électronique. Une envolée technique qui a mis à mal les bricoleurs du dimanche. Difficile aujourd'hui de réparer soi-même sa voiture sans avoir des notions d'électronique.
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