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Dimanche, le 12 Oct 2008 |
Turbo
LA SURALIMENTATION PAR TURBO
La combustion est composée d'un combustible : essence et d'un comburant : air. Lorsque ces deux ingrédients sont mélangés, ils s'enflamment grâce à l'étincelle des bougies d’allumage. Pour faire augmenter la puissance d'un véhicule on peut augmenter la cylindrée ; plus d'essence et plus d'air égale plus d'énergie. Ou alors enrichir le mélange en y ajoutant de l'air comprimé, plus d'air égale plus d'énergie . LE TURBO : Le turbo compresseur comprime l'air extérieur et l'injecte dans le moteur. Les qualités du moteur turbocompressé sont nombreuses. Les moteurs types atmosphériques produisent environ de 150 chevaux pour deux litres de cylindrée. Pour un nombre de litres équivalent, un moteur turbo peut développer 200 chevaux, voir plus. Le couple aussi augmente en proposant une plage d'utilisation très importante. Les reprises sont fulgurantes et les dépassements aisés. Une puissance importante pour une modeste cylindrée entraîne des manques de fiabilité. Une période de préchauffage et de mise avant l'utilisation du véhicule. Avant l’arrêt du moteur le pilote se doit d'attendre au ralenti quelques secondes pour que la pompe à huile permette le graissage de l'axe de rotation du turbo et un arrêt brusque endommagerait la turbine. LE COMPRESSEUR : Le compresseur a presque disparu dans les années 70 avec l'arrivée du turbo, mais est de retour aujourd'hui. Son principe de fonctionnement est identique : suralimentation en air du mélange. Sa technique est différente, le compresseur est mu par une courroie reliée au moteur. Son principe est de faire tourner deux rotors en spirales pour diminuer le volume de la chambre. L'air est comprimé jusqu'à ce que sa pression soit suffisante pour l'injecter au mélange en moyenne un maximum de 0. 8 bar. Le compresseur fait comme le turbo il augmente de la puissance et du couple. Il possède la liaison avec le moteur qui lui donne une réactivité accrue et il est actif dans les plus bas régimes. Plusieurs marques proposent des turbos comme audit vw avec son kkk turbo. m6 turbo. renault 5 turbo. 205 turbo. Mais beaucoup auront encore la nostalgie de la Renault Fuego Turbo ! .....
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