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Mercredi, le 09 Juil 2008 |
Vr6
Conduire une Golf 2 GTI 16S, c'est vouloir revenir en arrière, faire un léger bond dans le passé pas si lointain. . . Revivre les sensations d'avant : replongez dans des gestes traditionnels, quasi religieux du pendant que. . . Ah, comme c'était bien (de nos aieuls). . . Il est vrai que c'est devenu un véritable mythe que cette Golf GTI VR6, pour les nostalgiques de cette période là ! Tout y était : carrosserie un peu fragile, les options un peu inexistantes, l'habitacle à revoir légèrement mais quelle automobile tout de même ! Elle 'traçait', elle 'fusait', elle se laissait si bien conduire . . . Les années 1976/1984 environ, on vu naître et 'mourir' la Golf GTI série 1 (et 2); heureusement que les passionnés de ces véhicules se réunissent pour discuter mécanique : le rêve ne s'achève pas ainsi. . . La légende des Golf GTI continue avec la 'série 2' mais ne remporte pas vraiment le 'challenge' (les passionnés de GTI sont encore sous les feux de la 1) puis arrive l'impératrice des Golf : la Golf 3 GTI 16 s ! Ce sont déjà les années 1989/1991 à peu près, et la Golf R en 3. 2 débute la magie de ces engins si spéciaux qui sont à conduire d'une main ferme. Quels que soient ainsi ces modèles de Golf GTI 3 VR6 (entre autre), la légende ne fera que s'affirmer et surtout s'ancrer. . . Une autre voiture de légende ou de collection est la Corrado VR6 qui est assez difficile en occasion à tomber dessus et surtout qu'elle soit à un prix abordable . . . La petite New Bettle reste après toutes ses années, i-ni-mi-ta-ble par son port conquérant de sportive de haut de gamme et par son dynamisme intact ! . . .
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