À Agen, la rentrée 2026 marque un tournant pour des milliers de familles : le réseau de transport scolaire Tempo change entièrement de visage. Porté par l’Agglomération d’Agen, ce chantier de réorganisation touche les 44 communes du territoire et s’appuie sur une nouvelle délégation de service public confiée à Keolis, signée dès 2025.
Un réseau scolaire entièrement redessiné
Fini l’ancienne numérotation des lignes : à partir de septembre 2026, ce sont 60 lignes scolaires qui desservent le territoire agenais, contre un maillage jugé jusqu’ici trop complexe par les usagers. L’objectif affiché par l’agglomération est double : simplifier la lecture du réseau pour les parents et coller au plus près des horaires réels d’entrée et de sortie des établissements, du primaire au lycée.
- Nouvelle numérotation des lignes, pensée pour être plus lisible
- Horaires resynchronisés avec les entrées et sorties des écoles, collèges et lycées
- Un seul abonnement donnant accès au réseau scolaire et au réseau urbain
- Objectif affiché : réduire la circulation des bus scolaires dans l’hypercentre d’Agen
Deux pôles de transfert pour fluidifier le centre-ville
Concrètement, deux pôles de transfert sont créés pour éviter que tous les bus scolaires ne convergent vers le cœur de ville. Le premier, situé à la piscine Aquasud à Agen, est opérationnel dès la rentrée de septembre. Le second doit ouvrir le 2 novembre 2026, dans la zone d’activité de Malère, à Pont-du-Casse. Ces plateformes doivent permettre aux élèves de changer de ligne sans que chaque bus n’ait à traverser l’ensemble de la ville, un enjeu de fluidité autant que de sécurité aux abords des établissements.
Combien ça coûte aux familles ?
Le prix de l’abonnement annuel varie de 52,50 € à 150 €, selon l’âge de l’élève et le quotient familial calculé à partir de l’attestation CAF ou MSA du foyer. Cette tarification sociale, déjà en vigueur les années précédentes, est maintenue dans le nouveau système, avec l’ambition de ne pas alourdir la facture des familles malgré la refonte complète du réseau.
Pourquoi cette réforme maintenant ?
La bascule s’explique par l’entrée en vigueur d’une nouvelle délégation de service public entre l’Agglomération d’Agen et Keolis, l’opérateur qui exploite déjà le réseau urbain Tempo. Ce type de contrat, renégocié tous les plusieurs années, est l’occasion pour les intercommunalités de revoir en profondeur l’organisation de leurs transports plutôt que de se contenter d’ajustements mineurs. Pour un territoire comme l’agenais, qui rassemble 44 communes aux profils très différents – de l’hypercentre d’Agen aux villages plus ruraux -, l’enjeu est de garantir un service homogène sans multiplier les trajets à vide.
Les élus locaux mettent également en avant un enjeu d’équité territoriale : dans les communes les plus rurales de l’agglomération, le bus scolaire reste souvent le seul moyen de transport collectif accessible aux familles ne disposant pas d’un second véhicule. En resserrant les correspondances autour des deux pôles de transfert, l’agglomération espère limiter les temps de trajet les plus longs, sans que les habitants des villages les plus excentrés ne perdent l’accès à une ligne desservant leur commune.
Au-delà du seul confort des familles, cette réorganisation s’inscrit dans une logique plus large de gestion des services publics locaux, un sujet suivi de près par les collectivités confrontées à la hausse des coûts de fonctionnement. Elle interroge aussi la place du tissu économique local, puisque le réseau scolaire irrigue également des zones d’activité comme celle de Malère. Plus largement, la question de l’accès à l’enseignement dans de bonnes conditions matérielles reste un point de vigilance pour les élus du territoire.
Questions fréquentes
Qui est concerné par le nouveau réseau scolaire Tempo ?
Tous les élèves de maternelle, primaire, collège et lycée résidant sur le territoire de l’Agglomération d’Agen, et dont l’établissement est éligible au transport scolaire, sont concernés par cette réorganisation.
Le prix de l’abonnement va-t-il augmenter ?
La tarification reste indexée sur le quotient familial, avec des montants allant de 52,50 € à 150 € par an selon les critères CAF ou MSA, dans la continuité du système précédent.
Où se trouvent les nouveaux pôles de transfert ?
Le premier est installé à la piscine Aquasud, à Agen, et fonctionne dès la rentrée de septembre. Le second, à Pont-du-Casse dans la zone d’activité de Malère, doit ouvrir le 2 novembre 2026.