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Mercredi, le 09 Juil 2008 |
Accumulateur batterie pile
La composition d’un accumulateur de voiture. Enfin, une explication.
Borne, trous de remplissage, barre de connexion, élément, séparateur, plaque, contenant en polypropylène ??? L’entretien ? Le niveau d'électrolyte doit dépasser le haut des plaques de 10 à 12 mm, sinon, ajoutez de l'eau distillée. Les bornes, si elles sont sulfatées, doivent être nettoyées avec une brosse métallique. Enduisez les cosses de graisse conductrice. Généralités Un accumulateur au plomb est composé de cellules d'accumulateurs montées en série. La tension d'un accumulateur au plomb est toujours multiple d’à peu près 2 Volts . L’accumulateur d'un véhicule automobile, accumulateur moto comporte six cellules, elle a donc une tension électrique de l'ordre de 12 Volts. Pour les poids lourds et les bateaux, on trouve plutôt des accumulateurs de 24 Volts. Chaque élément est constitué d'un bac rempli d'acide sulfurique dilué entre 30 et 38 % dans lequel baignent des plaques constituées d'un composé de plomb alvéolé : Les alvéoles procurent une plus grande surface de contact avec l'électrolyte. Les plaques négatives sont en Litharge. Les plaques positives sont en Minium. Afin d'assurer la position des plaques, des séparateurs fait d'un matériaux poreux, résistant à l'acide et neutre, garantissent l'espacement des plaques. Fonctionnement Pendant la charge et la décharge, la constitution chimique des électrodes change. Phase de Décharge : Électrode positive ou cathode : le dioxyde de plomb se transforme en sulfate de plomb en libérant de l'oxygène et en consommant des électrons. Électrode négative ou anode: le plomb fixe la partie sulfurée de l'acide pour donner du sulfate de plomb et libérer des électrons. Chargeur accumulateur, chargeur accumulateur moto … le fonctionnement est sensiblement le même. Les réactions chimiques s'inversent et les plaques retournent progressivement à leur état d'origine. Comme il faut apporter les électrons consommés à la borne négative, il est indispensable de brancher la borne moins - du chargeur sur la borne moins - de l’accumulateur. Un accumulateur au plomb se charge au en lui délivrant un courant égal à 10% de sa capacité : pour un accumulateur de 1000Ah on utilisera un chargeur 80 à 100A. Utiliser un chargeur trop puissant endommagerait l'accumulateur, et un chargeur pas assez puissant n'arriverait pas à la charger. De plus, la durée de charge augmente sur les derniers 10% de la capacité. Oxygène et hydrogène se recombinent tandis que le sulfate de plomb qui se forme pendant la réaction disparaît. Du fait de la présence d'une différence de potentiel une partie de l'eau disparaît sous forme de dégagement d'oxygène et d'hydrogène, et du sulfate de plomb se dépose petit à petit, ce qui conduit à la détérioration lente de l’accumulateur. Ce qui explique la décharge lente d'un accumulateur qui n'est pas branchée. Les compartiments d'un accumulateur ne doivent pas contenir d'impuretés sous peine d'introduire des réactions chimiques parasites qui favoriseront la détérioration de sa capacité à stocker l'énergie électrique. C'est pourquoi il est indispensable de compléter les niveaux avec de l'eau déminéralisée. Alors, avez-vous des questions ??? .....
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